Magnesiumlegeringsstøbninger til motordele

Magnesiumlegeringsstøbninger til motordele

Magnesiumlegeringsgrad: Magnesiumlegeringer af høj kvalitet af typen AZ91D bruges generelt til bilkomponenter. AZ91D er kendt for at tilvejebringe højere styrke, korrosionsbestandighed og castabilitet.
Send forespørgsel
Beskrivelse

Valg af råvarer

 

Magnesiumindholdet varierer mellem 9 0%, aluminiumsindholdet mellem 8 - 9%, zinkindholdet mellem 0. 5 - 1. 5%og spor af balancen i de resterende bestanddele for forbedrede egenskaber.

Materiel kilde:En god materialekilde til råvarer fra gode leverandører er vigtig. Leverandørerne skal opfylde strenge kvalitetsstandarder, så magnesiumlegeringen har det korrekte kemiske indhold og renhedsniveauer.

 

Die - Casting Process

 

Die design:Dele af motoren er præcisionsdesignet af magnesiumlegeringen, der steg af delene af motoren. Den trykbestandighed og den hurtige sammenhængende karakter af matrisen kræves af den. Den geometriske form af hulrummet i matrisen sporer den komplekse geometriske form af motorens dele, for eksempel huset eller slutdækkene. Værktøjsstål med høj styrke bruges til konstruktion af matricen.

Injektionsparametre:Injektionstrykket, injektionshastigheden og injektionen er godt reguleret, mens die-casting forekommer. Injektionshastigheden forbliver mellem 2 - 5 m/s med det formål at fylde diehulen korrekt. Injektionstrykket forbliver op til 100 - 150 MPA med det formål at fylde legeringen korrekt i hjørneområderne af matrisen. Den smeltede tilstand af magnesiumlegeringen forbliver ved ca. 650 - 700 grad med det formål at holde den smeltet med henblik på støbningen.

Kølesystem:Kølesystemet for den die-støbende form skal være godt designet korrekt. Det hjælper magnesiumlegeringen med afkøling og størkning af hurtigt og jævnt med det formål at undgå forekomsten af ​​sådanne slags defekter, såsom porøsitetskrympning. Kølingsveje inden for matrisen er godt positioneret med det formål at kontrollere kølehastigheden.

 

Post - behandling

 

Trimning:Efter ovennævnte proces med die-casting er det overskydende materiale, der omgiver støbegods og overskydende materiale, trimmet væk. Operationen udføres generelt ved hjælp af automatiske beskæringsenheder til effektivitet og præcision.

Varmebehandling:De mekaniske egenskaber ved magnesiumlegeringens die-casting styrkes ved varmebehandling. Løsningsbehandling og aldring er de processer, der anvendes til forbedring af komponenternes hårdhed og komponenternes styrke. Varmebehandlingsbetingelserne bestemmes af typen af ​​legering og kravene i delene.

Overfladebehandling:Overfladebehandlingsprocesser udføres med det formål at gøre delene af motoren mere modstandsdygtig over for korrosion og mere tiltalende. Maleri, for eksempel, eller pulverbelægning og anodisering er mulighederne. Pulverovertrædelse producerer for eksempel en holdbar og godoptivende overflade, der beskytter magnesiumlegeringen mod vejrforholdene.

 

Kvalitetskontrol

 

Dimensionel inspektion:Dimensionen af ​​magnesiumlegeringsstøbning valideres ved hjælp af nøjagtigt måleudstyr, såsom anvendelse af koordinatmåleren (CMM). Delene valideres for den relevante dimension og kan samles med balancen på motorens dele korrekt.

Ikke - destruktiv test:Ikke -destruktive testteknikker, f.eks. X - stråleinspektion og ultralydstest, anvendes til at identificere interne mangler, såsom porøsitet eller revner i støbningerne. Dette gøres for at sikre pålideligheden og integriteten af ​​de motoriske komponenter.

Mekaniske egenskabstest:Trækprøven, hårdhedstesten og påvirkningstesten udføres til test af de mekaniske egenskaber ved magnesiumlegeringsstøbende dele. Testen udføres med det formål at få delene til at modstå motorens driftsbetingelser.

Populære tags: Magnesiumlegering Die Castings til motordele, Kina Magnesium Alloy Die Castings for Motor Parts Manufacturers, Leverandører, Factory